文章核心观点 公司宣布旗下两艘干散货船分别与不同公司签订定期租船合同 预计产生约1003万美元毛收入 同时介绍了公司船队现状及未来交付计划 [1][3][4] 租船合同情况 - 公司子公司与Refined Success Limited就“Philadelphia”号Newcastlemax干散货船签订定期租船合同 日租金21500美元 扣除5%第三方佣金 租期至2026年6月9日至8月8日 预计5月29日开始 [1] - 公司子公司与SwissMarine Pte. Ltd.就“Phaidra”号Post - Panamax干散货船签订定期租船合同 日租金9750美元 扣除5%第三方佣金 租期至2026年1月1日至2月28日 预计5月31日开始 [3] - 两艘船预计在定期租船最短期限内产生约1003万美元毛收入 [4] 船只信息 - “Philadelphia”号为2012年建造的206040载重吨Newcastlemax干散货船 [2] - “Phaidra”号为2013年建造的87146载重吨Post - Panamax干散货船 [4] 公司船队情况 - 公司目前拥有37艘干散货船 包括4艘Newcastlemax、8艘Capesize、4艘Post - Panamax、6艘Kamsarmax、6艘Panamax和9艘Ultramax [5] - 公司预计2027年下半年和2028年上半年分别接收两艘甲醇双燃料新造Kamsarmax干散货船 [5] - 截至目前 公司船队（不包括未交付的两艘船）总载重约410万载重吨 加权平均船龄11.57年 [5] 公司简介 - 公司是全球干散货船运输服务提供商 通过自有和光船租赁干散货船开展业务 船只主要用于中短期定期租船 运输铁矿石、煤炭、谷物等干散货 [6]