高合汽车重组与盐城新能源产业动态 - 黎巴嫩车企EV Electra计划投资10亿美金在盐城成立新公司,推动高合汽车工厂复工[1] - EV Electra承诺未来3年实现不低于10万辆或30亿美元的海外采购订单[2] - 高合汽车盐城工厂将进行智能化绿色技术升级改造,总投资1796.07万元,预计10月完成[5][6] - 改造后工厂年产能达15万辆,涵盖X/Y/Z三款车型(3.75万/3.75万/7.5万辆)[7] 悦达起亚发展现状 - 2023年国内外销量16.6万辆,海外占比48%达8万辆[19] - 2024年国内销量24.8万辆,出口36.4万辆(占比2/3),覆盖76个国家[21] - 2024年前4月国内销量7.8万辆(同比+12.7%),4月单月2.2万辆(同比+11.8%)[23] - 计划投资1.88亿元升级4.0智能工厂[24] 盐城汽车产业布局 - 悦达起亚第一工厂2019年起租给华人运通(持股20%)生产高合汽车[25][26] - 高合工厂配备130台库卡机器人等先进设备,实现"零负担"生产[28] - 一汽与悦达合资新能源工厂年产10万辆,奔腾小马7个月销售8.2万台[31][34] - 园区聚集凌云汽配、德昌电机、佛吉亚等顶级零部件供应商[51] 盐城新能源产业链 - 动力电池建成产能55GWh(全国第二),在建180GWh[54] - 弗迪电池(比亚迪)年产30GWh,SK新能源57GWh(江苏最大外资项目)[56][57] - 蜂巢能源22.3GWh、耀宁科技12GWh等百亿级项目落地[58] - 2023年前4月新能源产业开票111.9亿元(同比+174%)[59] - 宁德时代布局零碳园区、虚拟电厂等示范项目[60][62]
高合汽车“复活”背后,重注新能源的“江苏肯尼亚”
虎嗅·2025-05-27 21:17