沈佳高铁通化西牵引站供电工程 工程概况 - 沈佳高铁是国家"八纵八横"高铁网重要连接线 通化西站为全线最大枢纽站房 总建筑面积达3万平方米[3] - 配套电力工程新建220千伏线路54 4公里 铁塔150基 扩建改造220千伏变电站3座 工程横跨山区 林地 铁路等高难度区域[3] 施工管理与创新 - 公司成立"高铁服务专班" 实行"1+N"专属客户服务 开展40余次现场勘察优化供电方案[3] - 采用"爬山虎"和大型无人机运输高山林地物料 运输效率同比提升52%[5] - 应用二氧化碳致裂技术进行冻土岩层爆破 80天完成150基铁塔基础施工[5] - 差异化采用"高低基础+高塔跨树"方案 减少林木采伐10余公顷 保护生态环境[5] 工程进度与成效 - 通过倒排工期 挂图作战 实施"周通报 日调度"机制 提前完成供电工程投运[1][5] - 优化工序衔接和机械化流水作业 安全风险显著压降 施工效率大幅提升[3][5] - 工程为沈佳高铁联调联试提供坚实电力保障 助力通化加速迈入高铁时代[5][7] 跨部门协作 - 与中铁电气化局紧密配合 基建部高效协作保障项目顺利推进[7] - 施工期间克服低温大风 工期紧张等挑战 科学调配力量确保优质工程目标[5]