她进一步强调，eVTOL拓展的低空场景不仅限于景区内部，更能将流量在不同景点间有效引流，提升 旅游消费频次。而eVTOL带来的便捷性与经济性，正让"无限风光在险峰"的体验不再遥不可及。 针对低空与旅游结合的难点及商业闭环，费岚指出，当前eVTOL主机厂虽已具备较强的装备制造能 力，但如何将航空器有效融入旅游场景，形成"制造-运营-消费"的完整闭环，仍是行业面临的核心挑 战。低空旅游的商业化成功需产业链各方（主机厂、运营商、景区、政策端）协同发力，共建适宜的经 济模式与产业环境。她呼吁更多行业伙伴加入，通过早期布局与经验积累，推动"低空+旅游"从技术落 地走向规模化应用。 费岚指出，传统景区早有直升机观光等航空元素，但eVTOL的出现带来了翻天覆地的变化。新能源技 术赋能的eVTOL，让景区内空游、景点间串联、景点与交通枢纽及酒店接驳等场景成为现实。相较于 传统直升机，eVTOL不仅大幅降低运营成本，更以绿色环保、低噪声的特点，突破了传统燃油飞机在 部分景区的限制，为更多游客提供了亲近自然的机会。 北京商报讯（记者 王寅浩）作为2025深蓝媒体智库年度论坛的主题论坛，也是中国国际服务贸易交易 会的重磅常态化活动 ...