同时，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布了《世界一流港口综合评价报告 （2025）》，报告将综合得分排名靠前的港口划分为"世界领先"与"世界前列"两个方阵。在最新一期评 价中，新加坡港、上海港、宁波舟山港处于"世界领先"方阵；鹿特丹港、釜山港、青岛港、深圳港、安 特卫普-布鲁日港、汉堡港、广州港、香港处于"世界前列"方阵。其中，宁波舟山港进步较快，首次跻 身"世界领先"方阵。 5月27日至28日，2025海丝港口合作论坛在浙江宁波举行，今年论坛以"绿色共享智慧互联"为主题，吸 引了全球40余个国家和地区的超900家机构、逾千名嘉宾参与，围绕当前国际港航热点开展深度探讨。 "中国因素"在世界海运中影响突出 期货日报记者注意到，论坛期间发布了一系列报告成果。由交通运输部规划研究院编制的《2024年度中 国港口运行分析报告》显示，2024年世界海运市场总运力达23.4亿载重吨，同比增长3.4%，增速与2023 年持平，运力增速高于海运量增速，但低于海运周转量增速。总体来看，海运量和运力较为适应，但各 货类的航运市场差异较大，干散货和液体散货市场供需相对均衡，集装箱市场运力紧张。 报告称，"中国因素"在 ...