文 | 脑洞汽车 当人们谈论中国新能源汽车出海时，往往会聚焦于动力电池、电机电控等电动化技术。比亚迪、蔚来、 小鹏等品牌在海外市场的快速扩张，似乎已经为中国汽车贴上了电动先锋的标签。 然而，一个深刻却鲜为人知的转变正在发生： 就在新能源汽车竞争进入白热化，《新电池法规》《通胀削减法案》等倒逼中国车企寻找新的支点时， 中国汽车的智能化出海也在悄然进行。 2025年第一季度，小马智行的Robotaxi服务收入占比从前年同期的4.8%猛增至12.1%，车队规模年底将 达千台，并计划逐步向北美、东南亚等地区扩张。 另一方面，有智驾能力的汽车也不甘示弱。 迪拜的繁华商区里，萝卜快跑自动驾驶车队整齐穿行；泰国罗勇府的工业园区里，比亚迪工厂生产线昼 夜不停运转，为东南亚市场提供智能电动汽车；德国法兰克福的数据中心，华为云的服务器处理着来自 欧洲汽车的海量数据，为万里之外的汽车品牌提供云端支持。 与显性的电动化技术不同，智能化能力如同一座冰山水面下的部分，虽不显眼却更为庞大。 那么，中国智能化汽车如何出海？这个过程中又有着怎样的特征呢？ 第一波：智驾先锋走向海外 中国汽车智能化能力的第一次出海浪潮表现为自动驾驶技术与智能驾驶 ...