特斯拉在加拿大的销售下滑 - 2025年第一季度魁北克省特斯拉新车注册量仅为524辆 较2024年第四季度的5,097辆暴跌85%以上 [1] - 主力车型Model Y注册量从3,274辆锐减至360辆 Model 3从1,786辆骤降至96辆 降幅达94% [2] - 尽管一季度通常是汽车销售淡季 但跌幅仍远超季节性因素 [2] 欧洲市场同步萎缩 - 2025年4月欧洲特斯拉销量同比下降近50% 同期整体电动车需求仍在增长 [3] - 魁北克与欧洲市场数据表明 特斯拉销量下滑主要源于品牌自身问题而非市场环境 [3] 加拿大补贴政策变动影响 - 联邦电动车补贴计划冻结特斯拉4300万美元返利 每笔申请均需重新审核 [4] - 交通部长因单日申请量从300激增至5800件而启动调查 怀疑存在滥用行为 [4] - 只要美国对加25%关税持续 特斯拉将无法获得加拿大未来激励政策 [5] - 不列颠哥伦比亚、爱德华王子岛等省份已取消特斯拉地方补贴资格 [5] 政治因素引发的品牌危机 - 马斯克公开支持德国AfD、英国改革UK等右翼政党引发欧洲消费者抵制 [6] - 马斯克担任美国政府效率部门负责人期间 特斯拉门店在至少12个州遭遇抗议和破坏 [9] - 马斯克宣布退出政府工作并停止大额政治捐款 公司股价在4月出现反弹 [10][11] 管理层战略调整 - 马斯克承认过度参与政治活动 包括资助2024年总统竞选近3亿美元 [10] - 宣布未来将专注于企业经营 减少政治资金投入 [11]