作为科技媒体人，参加新品发布会是我们的日常工作之一，其中最常见的就是手机和汽车了。近两年来，准确地说是AI火了之后，我发现，手机企业的 发布会越来越硬核了，技术参数、创新功能、设计思路等"秀肌肉"几乎成了标配。 去年我参加OPPO的手机发布会，用了三四个小时，请宠物博主体验计算摄影，让工程师展示AI直播，仍嫌不够全面，剧透来年发布会要搞24小时直播。 跟手机发布会"把技术掰开了揉碎了"讲给消费者的叙事风格不同，参加汽车发布会就像被按了快进键。在短短两三个小时的流程里，把新功能、用户试 驾、代言人分享、领导致辞、价格揭晓等全部走完，紧追慢赶之下，对核心科技的拆解是很难深入的。 前不久长城汽车魏建军也炮轰车圈，认为现在的汽车发布会"听不懂""不以用户为中心"。或许正是因为汽车不能不讲技术、又没有时间好好讲技术，以至 于只能抛概念、抛名词。 那么，汽车发布会到底该不该讲技术？真正的问题或许是，要讲技术，但不能神秘化，而要场景化。手机发布会或许可以给汽车厂商提供一些新思路。 技术神秘化的汽车发布会该改变了 前不久长城汽车发布会上，魏建军的吐槽掀开了汽车行业的一个巨大矛盾：造车新势力把技术神秘化，而传统车企又固守传统传 ...