小米SU7市场表现 - 小米SU7自去年3月上市后成为爆款车型 月交付量迅速突破1万辆并接近3万辆 去年累计销量达13 5万辆 [4] - 2025年第一季度交付7 6万辆 累计交付量达25 8万辆 超越特斯拉Model 3成为20万元以上新能源车型销量榜首 [4] - SU7 Ultra锁单量达2 3万辆 远超预期 [4] 小米YU7市场预期 - 小米第二款车型YU7技术发布会后留资用户数量是SU7发布会的三倍 其中首次留资用户占比60% [4] - YU7定位SUV细分领域 用户受众面比SU7更广 外界预期其上市后可能超越特斯拉Model Y [5] 小米集团财务表现 - 2025年第一季度营收达1112 93亿元 同比增长47 4% 连续两个季度突破千亿 [7] - 期内利润108 93亿元 同比暴涨161% 创历史新高 [7] 小米汽车面临的争议 - 3月底高速车祸事件引发行业对智能驾驶的反思 监管部门加强智驾领域监管 [7] - 4月份SU7 Ultra因马力锁定和碳纤维前舱盖问题遭遇消费者维权 要求无损退车 [8] - 连续负面事件导致雷军进入"静默期" 暂停社交媒体活动和公开露面 [8] 品牌形象与舆论评价 - 小米汽车口碑和品牌形象受到较大打击 围绕原创性 自研能力和产品质量的质疑持续 [10] - 雷军个人形象毁誉参半 网友赋予的"雷布斯""雷神"等称号兼具褒贬含义 [10] - 流量营销策略成为双刃剑 在带来关注的同时也放大负面事件影响 [8][10]