物流效率提升 - 上海闵行铁路商品汽车物流基地实现72小时铁海联运无缝衔接，车辆从铁路基地到货轮仅需72小时，20天可抵达美西或南美 [2] - 上铁集团优化运输组织，开行"满轴"列车和"双快"物流模式精品线路，大幅减少车流停留时间 [4] - "72小时船期动态监测机制"借助数字化平台实现铁海联运货物"快卸快装"，运输效率提升近40% [5] - 铁路部门实时追踪船舶进港轨迹，优先处理紧急船期，开辟"绿色通道"实现"即到即卸、即卸即运" [5] - 合肥某企业测算显示海铁段成本较公路运输直降60%，综合成本节省近30% [6] 货运量增长 - 上海地区铁路货运基地电动汽车运输量从1-3月月均4万台暴涨至4-5月月均6.5万台 [3] - 4月乘用车零售、批发量同比分别增长15.4pct至28.5%和21.4pct至22.1% [3] - 截至4月28日，通过铁海联运到达上海区域码头的出口车达28.1万台，环比增加39.5% [5] - 5月单月上海区域出口车预计达6.2万台，较前几月增长26% [6] - 上海港相关码头每月发出约140艘滚装船 [7] 出口市场变化 - 国产电动汽车主要出口目的地转为墨西哥、巴西等国家，赴美货物变化不大 [9] - 前4个月上海市出口值达6290.2亿元，增长13.8%，增速比一季度加快1.2个百分点 [9] - 对非美地区出口集体大幅增长：东盟增长29.6%、欧盟增长16.0%、拉美增长22.1%、非洲激增96.5% [9] - 4月单月上海进出口规模创历史同期新高，达3993.5亿元，出口增长17.2% [9] - 前4个月上海市出口机电产品3988亿元，增长2.7%，占出口总值六成以上 [10] 运力提升措施 - 汽车品牌自造大型新船如比亚迪深圳号（全球最大汽车运输船）、吉利吉速财富、安吉安盛等 [8] - 新型运输船最大装载量从3000-4000台提升至9000余台，运能增长3倍 [9] - 上海海关推出33条便利化措施，加快汽车制造通关速度，试点出口锂电池包装智慧检验 [10]