鸿蒙智行"五界"发展现状 - 华为常务董事余承东表示鸿蒙智行已形成"五界"（问界、智界、享界、尊界、尚界），并认为品牌扩张将止步于此，因运营五个品牌难度极高 [1] - 余承东强调五个品牌需时间培育规模，需经历市场磨合与产品线建设过程，类比问界早期发展路径 [1] - 鸿蒙智行"五界"首次集体亮相，各合作车企负责人分享与华为的合作模式与战略价值 [1][4] 车企合作模式与战略 - 赛力斯董事长张兴海称与华为合作产生"化学反应"，推动智能电动车指数级发展，入股引望项目实现"亲上加亲"的资源协同 [1] - 奇瑞董事长尹同跃提出合作决策原则：与华为意见分歧时服从华为，一致时执行奇瑞方案，承认未遵循华为建议导致智界发展受阻 [1] - 北汽新能源董事长张国富强调持续向华为学习运营方法论，江汽集团项兴初描述合作基于战略共识与华为文化吸引力 [4] - 上汽总裁贾健旭指出鸿蒙智行质量体系与上汽制造能力结合可打造超可靠产品，垂直整合加速市场渗透 [4] 行业竞争格局与趋势 - 中国汽车工业协会联合工信部倡议抵制价格战，指出恶性竞争威胁行业可持续发展 [4] - 北汽新能源张国富警示行业盈利困境，反对将汽车降级为快消品，强调质量底线与信任体系维护成本 [5] - 奇瑞尹同跃主张通过技术创新与品牌向上突破市场空间，反对低水平内卷 [5] - 余承东以问界M9均价55万元为例，验证高端化趋势，呼吁良性竞争驱动行业发展 [6] 产品定位与市场策略 - 余承东透露问界M8/M9均价分别为40万/55万元级别，确立高端产品矩阵定位 [6] - 张国富提出"白菜价买不来金丝楠木"理论，断言低端竞争无出路，高端突破才是正道 [6]