经观汽车 端午节出行高峰期间，新能源汽车用户普遍面临充电难题。拥堵之外，更严峻的挑战是电量告急后在高 速服务区加入漫长的充电队伍。中国充电联盟2025年第一季度数据显示，消费者购车时，"充电便利 性"首次超越"续航里程"，跃居首要考量因素。 这意味着，行业的竞争赛道已从单纯的车辆性能，全面转向"补能效率"的硬实力比拼。这不仅是一个消 费偏好的转变，更标志着新能源汽车市场进入了下半场，从产品竞争转向"产品 + 生态 "的综合服务体 系竞争。车企的重资产投入方向正从生产线向能源基础设施转移，这将成为影响未来市场格局和盈利能 力的关键变量。 图片来源：汽车公社 顺应用户需求变化，"新能源品牌自建快充桩TOP10榜单"发布。区别于销量或性能榜单，该榜单聚焦用 户核心痛点——充电网络的覆盖范围与效率，更具实用性价值。榜单显示， 汽车品牌自建快充桩数量 前三甲为广汽埃安、蔚来和特斯拉。其中，广汽埃安凭借超1.5万根自建直流快充桩（覆盖全国 200+城，并在京沪、沈海等8条高速密集布桩）高居榜首，让车主长途出行充电更便捷、排队更少。 而在当下也有越来越多的车企投入到补能网络， 提升其广度、密度、效率及用户体验。 如蔚来凭借 ...