油品保供循环班列开行,填补北京阶段性油品缺口
油品保供铁路运输专项行动启动 - 北京市油品保供铁路运输专项行动正式启动 首班满载2300吨汽油的货运班列于6月1日从沧州站抵达顺义区张辛站 [1] - 该班列当日凌晨5时30分从沧州站出发 标志着铁路保供运输方案全面启动 [1][4] 立体化保供体系构建 - 国铁北京局构建"三地装车、七站联动、七线循环、一点增效"的运输体系 以石家庄炼化、沧州炼化、天津石化为三大装车基地 [3] - 依托北京市7个具备铁路接卸条件的站点形成环形运输网络 在核心接卸站张辛站增设专用调车机车提升周转效率 [3] - 该模式日均保障5000余吨油品稳定到京 确保能源供应基本盘 [3] 燕山石化检修期间的供应缺口应对 - 北京市日均汽柴油消耗量约1万吨 其中80%依赖燕山石化管道直供 [4] - 2025年5月下旬燕山石化开展85天停产检修 期间产生近60万吨油品缺口需通过京津冀及山东、河南等地炼油厂调运填补 [4] - 国铁北京局与中石化销售公司达成战略合作 启动铁路保供运输方案应对阶段性运输压力 [4] 铁路运输的环保与效率优势 - 相较每日240车次公路罐车进京 铁路集约化运输可显著减少碳排放 [6] - 铁路"门到门"全程物流服务大幅降低企业运营压力 形成平急结合的运输保障机制 [6] - 该模式为京津冀能源协同提供创新样本 未来将进一步优化运输组织以提供更绿色、安全、高效的能源运输保障 [6]