尊界S800,靠什么卖到了一百万?
36氪·2025-06-02 12:24
产品发布与市场表现 - 尊界S800正式上市,共推出4个版本,售价区间为70 8-101 8万元,选装满配后最高可达112 8万元 [1] - 大定订单已突破1000台,其中70%为超百万元的顶配版本 [1] - 这是华为与江淮首次合作进军百万豪车领域 [1] 产品设计与豪华配置 - 采用"老钱风"设计理念,轴距达3370mm,二排腿部空间1240mm,媲美迈巴赫S级和宾利飞驰 [4] - 所有木饰板均源自同一棵进口木材,确保纹路连贯美观,并突破国内车规级亮面木饰板制造工艺 [13] - 创新推出「隐私后排」功能,包括投影幕布、智能光幕玻璃和隐私声盾系统,实现视听双重隔绝 [14] 技术平台与性能突破 - 搭载华为自研途灵龙行平台,整合车身、动力、悬架等六大模块的协同控制 [20] - 在雪地测试中实现80km/h紧急避障不失控,远超传统豪车52km/h的极限 [22] - 途灵平台可提前检测路面起伏并快速调整悬架,实测达到"白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕"的效果 [22] 市场竞争与品牌定位 - 与蔚来ET9形成鲜明对比:尊界S800定位传统企业主,强调奢侈品属性;ET9瞄准科技新贵,主打未来感设计 [15][16][17] - 在传统豪车核心的底盘技术上实现突破,前双叉臂+后多连杆结构配合软件能力达到行业领先水平 [19][23] - 作为新品牌面临品牌价值积累的挑战,但通过技术实力和用户洞察获得市场初步认可 [25]