在刚刚过去的5月份，中国汽车市场在"以旧换新"政策与地方补贴的双重刺激下迎来强势反弹。中国汽 车流通协会发布的最新数据显示，5月份中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.5个百分 点，环比下降7.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，反映渠道压力缓解，行业景气度持续改 善。 中国汽车流通协会相关负责人表示，5月份汽车市场呈现"前高后低"走势。综合政策红利释放与终端促 销节奏，预计5月份乘用车终端销量约185万辆。 在自主车企部分，比亚迪股份有限公司销量为38.25万辆，同比增长15.28%；其中乘用车销量为37.69万 辆，同比增长14.1%。上海汽车集团股份有限公司销量为36.6万辆，同比增长10.2%；其中新能源车销量 达12.5万辆，同比大涨50.3%。吉利汽车集团销量为23.52万辆，同比增长46%；其中新能源车销量为 13.80万辆，同比增长135%。奇瑞集团销量为20.57万辆，同比增长9.1%。长城汽车股份有限公司销量为 10.22万辆，同比增长11.78%。 新势力车企位次洗牌。5月份，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称"零跑汽车"）以4.51万辆的交付 量蝉联新势力榜首，同比增 ...