在塔克拉玛干沙漠的边缘，一场速度与激情的较量正在激烈展开。 5月20日，2025年中国环塔国际拉力赛（以下简称"环塔赛"）在新疆阿克苏开赛。长城汽车阔别10年后重 返赛场，坦克品牌全军出击；捷途纵横首次亮相，奇瑞也再次派出瑞虎8参赛；还有猛士917以及众多自主 皮卡在赛道上飞驰……今年的赛事，吸引了国内多数主流车企的参与，成为参赛车企数量最多的一届。 作为国际A级赛事，环塔赛被誉为"东方达喀尔"。今年的环塔赛上，车企的数量显著增加，这表明企业正 试图将这一赛事转变为品牌宣传和营销的新平台。为何车企的参与度越来越高？环塔赛对车企有何吸引 力？为何车企会将赛事视为长期的战略投资……随着赛事的推进，这些问题也激发了业界的深入思考。 企业踊跃参赛 "今年参赛的汽车品牌数量大幅增加。"一位参赛选手指出，今年的环塔赛总里程达到5183公里，吸引了近 130个车组报名参赛，其中包括105辆汽车（含10个新能源车组）和23辆摩托车，参赛选手总数达到233 人。赛事将在6月1日于麦盖提县结束。国内各大厂商和俱乐部车队在专业改装组（T1组）、量产组（T2 组）、UTV组（T3改装轻型越野车组、T4量产轻型越野车组）中展开激烈角逐 ...