公司核心业务表现 - 公司核心电动汽车业务面临挑战 今年第一季度交付量仅为337,000辆 为两年多以来的最低水平 [4] - 第二季度的销售报告未显示出显著改善迹象 [4] - 公司股票估值倍数极高 [4] 未来增长计划 - 公司未来的增长计划包括推出更便宜的电动汽车、机器人出租车以及名为Optimus的人形机器人 [6] - 机器人出租车是当前最受关注的计划 据报道将于6月12日在德克萨斯州奥斯汀启动小规模服务 [2][6] - 首席执行官埃隆·马斯克表示 计划在几个月内将道路上运行的机器人出租车数量提升至1,000辆 [7] 自动驾驶技术进展与评估 - 奥斯汀的机器人出租车发布活动将涉及10至20辆配备人类监督员的特斯拉Model Y车辆 并且服务将限定在特定地理区域内运行 [6] - 用户已对公司的全自动驾驶技术进行了超过数十亿英里的测试 公司管理层声称该技术比人类驾驶更安全 [7] - 有观点认为全自动驾驶技术可能不如首席执行官声称的那样强大 摩根士丹利分析师建议对6月12日的发布活动保持适度预期 [8] 潜在商业模式 - 若全自动驾驶技术获得成功 公司计划最终推出自己的网约车车队 该车队将结合公司自有车队和允许特斯拉车主将其车辆加入网络以赚取收入的方式 [8] 市场预期与投资考量 - 市场似乎已将机器人出租车及其他未来计划的成功纳入公司的高估值中 [10] - 长期来看 公司参与机器人出租车和自动驾驶浪潮的可能性很高 但目前仍处于早期阶段 该行业的最终形态尚不明确 [10] - 任何股票交易决策不应仅由单一事件驱动 而应基于对公司的长期投资主题 [11]