公司股份回购与注销 - 公司成功回购1.81亿股股份，累计支付金额9.99亿元，回购均价5.528元/股，最高价5.72元/股，最低价5.20元/股 [1][2] - 回购股份占总股本比例约为0.3682%，计划于2025年6月3日注销，总股本将从491.06亿股减少至489.26亿股 [1][2] - 这是国铁集团控股上市公司首次实施股份回购，不会对公司经营活动、财务状况及未来发展产生重大影响 [2] 财务表现与分红 - 2025年一季度实现营业收入102.23亿元，同比增长1.16%，净利润29.64亿元，同比增长0.03%，均创历史同期新高 [1][6] - 2023年及2024年分红率分别为47.46%、45.29%，两年累计分红金额达112.62亿元，其中2023年派现54.79亿元，2024年拟派现57.83亿元 [1][3] - 2024年全年营业总收入421.57亿元，同比增长3.62%，净利润127.68亿元，同比增长10.59%，为上市以来最好经营成绩 [4][6] 主营业务与运营数据 - 主营业务为铁路运输，占总收入99%以上，2024年主营业务收入417.84亿元，同比增长3.67%，毛利率46.92%，同比增加1.63个百分点 [6] - 2024年客运业务收入158.29亿元，同比减少1.57%，路网服务收入259.55亿元，同比增长7.15% [6] - 2024年跨线列车运行里程完成10250.7万列公里，同比增长11.4%，京福安徽公司管辖线路列车运行里程完成3763万列公里，同比增长5.7% [5] 资产负债与现金流 - 截至2025年一季度末，公司资产总额2868亿元，固定资产占比74%，资产负债率20.72%，连续四年下降（2020年末为30.70%） [6] - 财务费用持续下降，2025年一季度为3.86亿元，同比减少18.94%，2021年至2024年分别为33.07亿元、29.05亿元、23.65亿元、17.88亿元 [6] - 经营活动现金流稳健，2023年及2024年分别为210.8亿元、200.7亿元，2025年一季度同比增长6.27%至48.16亿元 [7] 公司背景与运营范围 - 公司是中国高铁第一股，2007年创立，2020年上市，控股京福铁路客运专线安徽有限责任公司，管辖运营线路总里程2541公里，共54座车站 [4] - 采用委托运输管理模式，委托中国铁路北京局、济南局、上海局进行运输管理，委托中铁电气化局进行牵引供电和电力设施维修 [4]