货运数据的增长，不仅是运力的提升，更是服务模式的革新。铁路部门跳出传统运输思维，以物流总 包、多式联运等新模式重塑产业生态。4月新签物流总包合同114个，合同运量同比激增350%，"豫焦鲁 煤"等重来重去班列的创新实践，推动大宗货物运输从"单一环节"转向"全链条服务"。更深层次的变革 在于"一单制"多式联运产品的推广。通过与航运企业协同开发119个联运产品，铁路物流实现"一次委 托、一单到底"，保证高效稳定的同时降低综合成本。铁水联运集装箱发送量同比增长19.1%，印证 了"宜铁则铁、宜水则水"的运输结构调整成效。而铁路物流金融服务的拓展，195亿元授信融资精准滴 灌中小微企业，更凸显铁路从"运输工具"向"供应链服务商"的转型理念。 站在新发展格局的高度观察，从保供稳链的"硬支撑"到降本增效的"软实力"，从国内大循环的"动力 源"到国际合作的"连接器"，铁路大动脉正以更高效率、更低成本、更优服务，为实体经济注入澎湃动 能。随着铁路现代物流体系建设的加速推进，这条贯通南北、联动中外的钢铁脉络，必将为中国经济高 质量发展提供更坚实的战略支撑。（毕磊） 国家铁路货运最新数据显示，今年1至4月，全国铁路累计发送货物1 ...