新能源赛道布局 - 公司与浙江湖州吴兴区织里镇签署3亿元投资协议，建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目，加速向新能源领域转型 [1] - 投资计划涵盖固态电池等新一代动力电池技术，并配套建设智能电机产线，形成"电池+电驱"协同布局 [1] - 计划通过A股定增募资扩建固态电解质材料产线，目标2027年实现固态电池年产能10GWh [3] 固态电池技术进展 - 公司在固态电池领域深耕多年，2018年成立日本全资子公司开展研发，已完成氧化物基复合材料技术路线验证 [1] - 产品能量密度达260Wh/kg，计划通过中试线建设将量产成本降低40% [1] - 固态电池试制线已在上海建成，并通过针刺、过充、加热等第三方安全测试 [1] 智能电机业务拓展 - 依托电液转向泵、电子油泵等现有产品线，拓展新能源车型电驱系统配套能力 [2] - 为奔驰、宝马等国际车企提供轻量化部件及电控产品，强化新能源零部件领域垂直整合能力 [2] - 智能电机将与电池业务形成协同，为新能源车型提供"三电"系统解决方案 [3] 财务表现与业务增长 - 2025年一季度营业总收入12.20亿元，同比增长15.13%；归母净利润2274万元，同比暴增276% [2] - 新能源汽车业务爆发，全资子公司卡酷思(德国)贡献近七成营收 [2] - 毛利率较上年同期提升3.2个百分点，得益于精细化管理降本增效 [2] 全球化产能布局 - 传统零部件依托欧美亚三地产能网络，为奔驰、宝马等国际车企提供降噪、轻量化及电控产品 [2] - 卡酷思在美国、墨西哥及欧洲的工厂可精准匹配中国车企海外建厂需求 [2] - 目标抢占2030年全球614.1GWh的固态电池市场 [1] 行业前景与战略规划 - 2030年全球固态电池市场规模将突破千亿元 [3] - 公司计划拓展固态电池在无人机、机器人等多元场景的应用 [3] - 构建"技术-场景"双轮驱动的竞争壁垒 [3]