航空发动机产业链 - 中国已基本建立完整的航空发动机研制和生产体系 产业链包括研发设计 加工制造(原材料 零部件 整机制造) 运营维修等环节 [1] 研发阶段成本结构 - 航空发动机研发阶段费用构成：设计费用占比10% 试验费用占比50% 研发阶段制造费用占比40% [2] 制造阶段成本结构 - 航空发动机制造成本(不含控制系统)中原材料成本占比40%-60% 劳动力成本占比25%-35% [5] - 发动机原材料主要为高温合金(价值占比35%)和钛合金(价值占比30%) 其他材料包括铝合金 钢等 [5] 维护阶段成本结构 - 航空发动机维护费用中航材采购占比50% 发动机大修和零部件修理占比22% 航线维修占比10% 租赁备发占比5% 外场更换周转件占比9% 发动机管理占比3% [7] 代表企业业务特点 - 航发动力具备航空发动机全寿命周期技术能力 直接材料成本占比超50% [11] - 航发控制主营航空发动机控制系统 直接人工占比超30% [11] - 航发科技专注航空发动机零部件研发制造及外贸转包业务 [11]