七折买保时捷!汽车“豪门”也陷降价泥沼
第一财经·2025-06-05 22:19
连续三年在华销量遭遇"滑铁卢"后,保时捷大降价能否扭转颓势? 近日,保时捷大降价一事引起了广泛热议,"70多万、6.5折买卡宴""帕拉梅拉降价30多万""卡宴限时首 付9.98万元起"的消息在业内频传。 6月5日,上海一家保时捷经销商向第一财经记者确认,保时捷旗下卡宴和帕拉梅拉在清库存,优惠力度 很大。今年上海车展,保时捷两款卡宴车型(逐梦版、劲驰版)宣布上市,2025款卡宴便开始清库存。 贷款方案下,2025款卡宴折扣力度在30%以上,落地价在90余万元;卡宴全款方案的落地价在100万出 头。 另外,2024款帕拉梅拉车型落地价差不多在100万以内,降价幅度在30%左右,但上述经销商也告诉记 者,这样的优惠力度并非常态,清完库存就结束,该店两款车型的库存量分别在个位数。 随着中国市场自主品牌的崛起与新能源汽车转型的加速,豪华车市场格局突变,传统豪华品牌市场份额 被自主品牌和新势力不断蚕食,作为汽车"豪门"的保时捷也不例外。而保时捷在中国市场频频失利后, 也不得不加入价格战。 2025年一季度,保时捷在中国市场仅交付了9471辆新车,去年同期该数值为16340辆,同比下跌了 42%。 保时捷在中国市场的销量下 ...