新势力有望集体迎来扭亏为盈拐点
业绩表现 - 理想汽车一季度营收259.3亿元同比增长1.1% 净利润6.466亿元同比增长9.4% [2] - 小鹏汽车一季度营收158.1亿元同比增长141.5% 净亏损6.6亿元同比大幅收窄 [2] - 零跑汽车一季度营收100.2亿元同比增长187.1% 权益持有人应占亏损1.3亿元同比大幅收窄 [2] 盈利时间表 - 零跑汽车预计二季度实现单季度盈亏平衡 目标销量13-14万辆 [3] - 小鹏汽车预计四季度实现盈利 强调自我造血能力支撑AI研发 [3] - 蔚来汽车通过成本控制和管理提效 目标四季度盈利 [3] - 小米集团智能电动车业务预计三或四季度实现盈利 [3] 行业趋势 - 新势力车企集体进入盈利期将验证电动化商业模式可持续性 [1] - 规模效应提升和成本控制能力增强是盈利关键因素 [1][4] - 行业整合加速 资源向技术领先者集中 [1][4] - 倒逼传统车企加速转型 [1] 核心竞争力 - 零跑汽车坚持全域技术自研战略 聚焦20万元级以下市场 [4] - 小鹏汽车定位AI汽车科技公司 拓展AI机器人和飞行汽车业务 [4] - 车企需保持技术与成本控制双重突破 通过自研或架构创新优化成本 [4] - 避免盲目扩张细分市场导致资源分散 [4] - 探索软件服务、二手车残值管理、能源服务等全生命周期价值转化 [4][5]