● 本报记者李嫒嫒 截至6月5日，上市的造车新势力车企均已发布2025年一季度财报。从业绩表现来看，理想汽车稳健盈 利，零跑汽车、小鹏汽车、极氪亏损同比大幅收窄。同时，中国证券报记者注意到，一季度财报公布 后，处于亏损状态的上市新势力车企几乎都给出了"扭亏为盈"的具体时间表。 受访专家表示，若新势力车企集体进入盈利期，将验证电动化商业模式的可持续性。这得益于头部新势 力车企的规模效应提升和成本控制能力增强。车企财务状况的变化也将加速行业整合，推动资源向技术 领先者集中，同时倒逼传统车企加速转型。 明确盈利时间 6月4日，蔚来汽车董事长、CEO李斌在媒体沟通会上表示，蔚来从今年一季度开始全面推行成本控制和 管理提效，二季度就能看到效果，三季度会持续深化，再服务于四季度的盈利目标。 小米也给出了智能电动车相关业务的盈利时间表。6月3日，小米集团董事长雷军在小米投资者大会上透 露，小米集团智能电动车及AI等创新业务的亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三或第四季度实现盈 利。 构建差异化护城河 罗兰贝格汽车行业首席研究员陈春栋在接受中国证券报记者采访时表示，新势力车企即将集体迈入盈利 期，这得益于头部新势力车企的规模效 ...