日前，商务部消费促进司已于五月底召集车企和相关行业机构等开座谈会，规范整治"零公里二手车"乱象，同时引 导二手车出口。 当"零公里"与"二手车"这两个相对矛盾的概念捆绑在一起，一场由过渡内卷竞争滋生的畸形业态正在席卷整个汽车 市场。 为何出现 所谓"零公里二手车"指的是已经完成车辆登记手续，名义上属于"二手车"，但实际行驶里程极低甚至为零的车辆。 主要来源包括车企清库存的老款产品、经销商提前上牌的"业绩冲刺车"，以及比例相对较小的运输受损车、展厅展 示车、试驾车等等。 中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟接受采访时指出，还有部分汽车企业与供应链公司合作，将新车提前 上险转变为零公里二手车后，再将其以展车的名义回流到直营门店进行二次销售。 国际智能运载科技协会秘书长张翔分析表示，市场中的"零公里二手车"并非短期内出现的新现象，而是市场长期存 在的一个老问题。其中很大一部分原因是车企将滞销车向经销商压库，而经销商面对现金流问题采取的特殊手段。 "另外，零公里二手车还涉及部分企业为了拿到政策补贴的情况，以及经销商为达成车企所布置的销售任务获取返 点奖励而采取的办法。"张翔称，这些客观因素造成了市场中零公里二手车 ...