Workflow
王传福:比亚迪是我的生命,要实现年产销1000万辆的里程碑
经济观察报·2025-06-06 17:20

公司战略与短板改进 - 公司承认在产品营销和品牌建设方面存在不足,将重点改进情绪价值传递,坚持不拉踩竞争对手的工程师文化[2] - 智能驾驶以安全为核心目标,未来3-5年通过传感器优化和算法升级降低事故率,研发团队达5000人[2] - 计划投入1000亿元用于生成式AI、大模型技术研发,采取渐进式路线从低速场景推进自动驾驶[2] 海外市场与高端化布局 - 5月海外销量达9万辆,海外市场对盈利贡献显著提升,高端品牌腾势和仰望表现超预期[3] - 腾势Z9 GT下半年搭载三电机技术平台发布,直接对标宝马5系、奥迪A8等豪华车型[3] - 海外品牌形象优于国内,公司将高端化视为必须打赢的战略战役[3] 技术路线与产业判断 - 新能源汽车替代燃油车窗口期仅剩3-5年,行业进入"快鱼吃慢鱼"淘汰赛阶段[3] - 通过垂直整合与规模化降成本,布局固态电池、磷酸铁锂储能等技术[3] - 认为600公里续航后消费者更关注价格与安全性而非单纯追求里程[3] 经营数据与产能规划 - 当前未交付订单约60万辆,交货周期需5-6个月[3] - 提出年产销1000万辆的长期目标,计划将中国新能源技术推广至全球[3] 企业愿景与文化 - 董事长王传福将比亚迪视为生命,提出打造"未来丰田"的愿景[3] - 强调通过技术突破实现全球化发展,展现领跑新能源汽车领域的决心[4]