文章核心观点 公司旗下全资子公司与Stone Shipping Ltd签订一艘冰级巴拿马型干散货船的定期租船合同，预计产生一定收入，公司还将接收新船，拥有一定规模船队 [1][2][3] 分组1：租船合同情况 - 公司通过全资子公司与Stone Shipping Ltd就旗下冰级巴拿马型干散货船“m/v Atalandi”签订定期租船合同，租期至2026年6月15日至8月15日，预计6月9日开始 [1] - 租船费率前35天为每天9000美元，剩余租期每天10100美元，均扣除5%第三方佣金 [1] - “Atalandi”轮预计在最短租期内产生约362万美元总收入 [2] 分组2：公司船队情况 - 公司目前拥有37艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型、8艘好望角型、4艘超巴拿马型、6艘卡姆萨尔型、6艘巴拿马型和9艘超灵便型 [3] - 公司预计分别在2027年下半年和2028年上半年接收两艘甲醇双燃料新造卡姆萨尔型干散货船 [3] - 截至目前，公司船队（不包括未交付的两艘船）总载重量约410万载重吨，加权平均船龄11.60年 [3] 分组3：公司简介 - 公司是全球干散货船运输服务提供商，通过自有和光船租赁干散货船开展业务 [4] - 公司船舶主要用于中短期定期租船，运输铁矿石、煤炭、谷物等干散货，航线遍布全球 [4]