里斯战略咨询高级顾问、汽车事业部总监赵春璋接受记者采访时表示："从长远看，国家标准的推出将极大促进行业健康发展。当前，智能驾驶领域因事故 频发，在向大众消费者推广时遭遇瓶颈——标准缺失导致一些消费者'看不清、摸不透'，持观望态度，制约了行业发展。国家标准一旦发布，将有助于约束 企业行为，给消费者提供明确依据和信心保障。" 重构组合驾驶辅助规则 就针对"组合驾驶辅助系统"出台强制性国家标准，多位业内专家在接受记者采访时表示，这将有利于智能网联汽车发展。 中经记者陈茂利张硕北京报道 日前，全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。 国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工业和信息化部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位 为中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。 根据公示，本标准适用于装配了组合驾驶辅助系统的M和N类汽车。本标准规定了组合驾驶辅助系统的通用技术要求，主要包括运动控制能力、驾驶员状态 监测、驾驶员干预、系统边界及响应、系统探测能力、系统安全性要求 ...