技术突破 - 中国科学院金属研究所王春阳团队首次在纳米尺度揭示固态电池突发短路的软短路-硬短路转变机制及析锂动力学，为新型固态电解质开发提供理论依据 [1][2] - 该研究突破标志着固态电池技术离实际应用更近一步，为新能源汽车产业发展注入新动力 [2] - 全球固态电池专利申请超4.6万件，中国技术来源占比近30%，专利布局市场占比35%居全球首位 [3] 政策支持 - 工信部等八部门将固态电池列为重点攻关方向，提出2027年前打造3-5家全球龙头企业 [4] - 《2025年汽车标准化工作要点》明确推动制定固态电池标准子体系，加快全固态电池标准研制 [4] - 中国汽车工程学会发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次界定全固态电池定义及测试方法 [4] 企业动态 - 国轩高科首条0.2GWh全固态电池中试线建成，核心设备国产化率100%，第一代2GWh量产线已启动设计，中试样品电芯能量密度达350Wh/kg [5] - 宁德时代计划2027年实现全固态电池小批量生产，技术水平行业领先 [6] - 孚能科技研发能量密度400-500Wh/kg全固态电池，计划2025年底交付60Ah硫化物全固态电池 [6] - 上汽新一代固态电池2025年底量产，全固态电池"光启电池"2027年落地 [6] 行业趋势 - 固态电池技术突破叠加政策密集加持，产业链加速迈向成熟，产业化进程显著提速 [1][3] - 行业预计能量密度400Wh/kg的全固态电池未来2-3年内有望小批量装车，2030年左右实现量产 [6]