洋浦港建设进展 - 首艘15万吨级外贸船舶停靠洋浦国际集装箱码头 刷新洋浦港超大型船舶靠泊纪录 [1] - 洋浦定位为"双向双枢纽港" 包括中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚至北美东行航线的东枢纽港 [1] - 洋浦港扩建提升超大型船舶靠泊能力 完善海南自贸港港口基础设施 [1] - 海南国际船舶登记管理局首创"全岛一港"注册机制 突破船籍港地域限制 [1] - "中国洋浦港"籍登记国际船舶达60艘 总运力583.65万载重吨 [1] 洋浦港政策支持 - 境内建造船舶可享受13%增值税退税 进口船舶免征23%关税及增值税 累计为企业节省成本超4亿元 [2] - 外籍船员准入制度突破 允许外籍人员在海南参与船员培训、考试及任职 [2] 洋浦港发展规划 - 预计2027年集装箱吞吐量突破350万标箱 较2025年增长70% [2] - 预计2035年港口通过能力跃升至2.25亿吨 建成全球首个"智慧绿色零碳枢纽港" [2]