据报道，全长1315米的杰纳布大桥建在河流上方359米处，其高度超过了2016年开通的中国贵州纳界河大桥320米高的纪录，被吉尼斯世界纪录认 证为"全球最高单拱铁路桥"。该大桥首次通过铁路将印控克什米尔与印度其他地区连接起来。预计通车后，印度民众从查谟地区卡特拉镇到印控 克什米尔地区斯利那加市的旅程将由目前的6小时左右缩短到3小时。 印媒称，为了建设杰纳布大桥和安吉卡德大桥，印度共花费了4378亿卢比（约合367亿元人民币）。然而，自1978年项目立项后，杰纳布大桥经历 了多次停工复工，并且疑似因建造方案存在重大安全隐患进行重新设计，项目预算多次超支。2022年大桥基本完工后，通车计划又不断延后至今 年6月6日。 路透社称，在莫迪兴高采烈参与剪彩仪式的当天，约150人在巴控克什米尔地区反对该项目落成。反对者加扎利表示："我们想告诉印度，以发展 的名义修建桥梁和道路不会让克什米尔民众放弃对自由的渴望。"他还称："克什米尔民众从未接受过印度的强迫统治。"巴基斯坦外交部则发表声 明称，在史无前例的军事存在、基本自由受压制、任意逮捕频发及蓄意改变人口结构的背景下，印度对印控克什米尔地区的发展建设承诺显得空 洞无力。（ ...