近期，甲醇主力合约出现明显反弹，主要原因在于市场担忧后期进口量不及预期。 江苏限制船龄超25年的船舶停靠长江港口、全国开展老旧液货船舶专项检查，叠加部分伊朗甲醇装置运 行不稳定、中国到岸价偏低导致伊朗货源改港印度，上述因素短期内将影响甲醇到港节奏，并可能导致 后期进口量不及预期。此外，受气头装置利润不佳影响，国内部分企业出现计划外检修，供应端收缩使 甲醇下行驱动减弱，市场出现触底反弹迹象。 不过，"春检"结束后，国内甲醇装置检修损失量减少，叠加伊朗甲醇产量高企，国产供应和进口量同步 回升，导致内地和港口甲醇库存均呈现累积趋势。受下游利润低迷和季节性淡季影响，传统下游及 MTO装置开工率下滑，导致甲醇需求明显减少。 综上所述，在成本端弱势格局未改、宏观面不确定性犹存的背景下，甲醇2509合约仍可考虑逢高沽空策 略。（作者单位：东吴期货） 但需要注意的是，一方面，中国甲醇到岸价格偏低，部分伊朗货物转向印度港口中转；另一方面，6月1 日起，江苏海事局限制船龄超25年的船舶停靠长江沿线港口，受影响的伊朗航线船舶数量较多。在途船 舶及已向库区申报卸货计划的船舶可正常卸货，新预报船舶暂不允许卸货。此次限制共涉及24艘甲醇 ...