文：谈擎说AI 作者：郑开车 据汽车之家报道，近日创维汽车对旗下创维EV6车型不同版本的配置进行了一波调整。一方面取消了 EV6车系下的两款车型，另一方面其它车型在配置层面也迎来了调整。 众所周知，一辆车上市一段时间之后，根据售卖的情况调整车型配置是再正常不过的现象。比如将某些 实用的配置下放，不仅在价格基本不变的同时提升性价比，而且保持车辆新鲜感，让车型能够保持一定 的曝光度。 那么创维汽车此次减配的背后有哪些意图？这波调整是否能够有效提振创维的销量？ 市场根基未稳，效仿合资车减配ESP为哪般 首先，创维EV6取消410欢乐、520创享两个版本对用户的影响不大，毕竟创维EV6这款车已经推出了20 多种不同配置的版本，砍掉一些销量较低的版本很正常。 不过，客观地说，创维EV6这波配置调整并没有明显体现出性价比的提升。 在410出行、520出行、620出行等换装10.2英寸中控屏的几个版本中，虽说增加了4G车联网、车载Wi- Fi、蓝牙等功能，但这些功能在传统燃油车上都已经是十分常见的配置了，完全算不上亮点。另外410 出行版本的动力电池从三元锂更换为磷酸铁锂，明显是为了降低成本。 值得注意的是，降低成本意图最 ...