国补暂停与资金消耗情况 - 部分地区暂停"国补"活动是由于前期补贴资金已用完 新资金尚未到位 [1] - 截至5月31日国补资金消耗总额达1550亿~1650亿元 占3000亿元总规模的一半 [1] - "6 18"大促可能加速资金消耗 [1] 补贴对价格体系的影响 - 汽车行业新一轮"价格战"叠加国补可能进一步冲击价格体系 [1] - 5月燃油小汽车和新能源小汽车价格分别同比下降4 2%和2 8% [1] - 交通通信价格下降4 3% 家用洗衣机电视机制造等品类价格持续下行 [1] 补贴政策对消费的拉动效应 - 家电类商品零售额连续8个月保持两位数增长 4月限额以上单位零售额同比增38 8% [2] - 前5个月发放1 75亿份补贴 带动相关商品销售额1 1万亿元 [2] - 汽车以旧换新补贴申请量达412万份 [2] 财政补贴的阶段性特征 - 过去4轮补贴政策显示财政补贴当期乘数效应高 但后续因透支效应会持续回落 [2] - 汽车补贴因耐用品属性导致透支效应更显著 单次补贴可达万元以上 [2] 扩大内需的长期战略 - 需构建完整内需体系 实现居民消费可持续增长的内在驱动力 [3] - 政策强调"投资于人" 通过促进就业增收减负形成经济民生良性循环 [3] - 中办国办发文强化民生保障 构建扩大消费的社会基础 [3]