中国汽车工业正经历一场深度内卷。2024年汽车行业利润率仅4.3%，低于整个下游工业利润率。与此 同时，消费者权益也在悄然陷入一系列不易察觉、难以应对的困境。 多重因素导致了这场内卷风暴。残酷的市场竞争是首要推手。市场增量有限，存量搏杀异常激烈。2024 年国内乘用车零售销量达2289.4万辆，同比增长5.5%，但乘用车成交价却同比下跌1.3万元/辆，市场折 扣率也下滑至17.6%，同比下降1.9个百分点。若以2023年折扣水平作为基数估算，2024年"价格战"导致 乘用车零售市场损失1956亿元。同时，汽车行业正处新能源崛起与传统燃油转型的碰撞期，新旧势力激 烈交锋，叠加市场整体压力，竞争激烈程度前所未有。 消费者天然处于信息弱势地位，是深陷隐匿困境的根源。面对高度专业化的汽车产品，普通消费者在产 品可靠性指标、核心配置差异、技术成熟度细节，以及合同隐含风险、售后服务实际可及性等方面，了 解渠道有限，判断能力不足。反观车企和经销商，却娴熟地利用巨大的信息不对称，将营销重心放在宣 传可见优势参数和短期价格刺激上，对关键隐患避重就轻甚至绝口不提。消费者在此信息迷雾中，极易 蒙受长期权益损失。 破解内卷下的消费者 ...