中美日内瓦经贸高层会谈5月12日取得实质性进展以来，美国方向的外贸业务再度活跃，积压的商品加 速出货、新订单纷至沓来、跨境物流紧锣密鼓……随着美线询单量激增，集运市场持续出现"抢舱热"， 海运费用飙升。 此轮涨价潮受哪些因素影响？7月至9月是传统出口旺季，出货高峰还将持续，未来何以解"箱愁"？江苏 作为外贸大省，各方又该如何携手为外贸企业减负降本，助力"江苏制造"更好出海开拓市场？连日来， 记者兵分多路，对港口、物流服务商、外贸企业、行业专家等进行采访。 供需情况急转， 美线"爆仓"带来连锁反应 6月6日晚9点多，连云港经济技术开发区的一家货代公司，询单电话仍不断涌入。 "几乎全航线'爆仓'。很多跑其他航线的船开始掉头跑美线，带着中东、墨西哥等航线运价也都涨了， 这是美线'爆仓'涨价后的连锁效应。"该公司代理透露，现在船公司的日均订单量是以前的3倍以上，运 价节节攀升。目前启航的货物大都来自5月中旬第一批订舱客户。 他举了一个例子：一个40HC集装箱（40英尺高箱）从连云港发往美国纽约，运价从3月份的2000多美 元，一路暴涨到近7000美元，运往美国西海岸也涨到近6000美元。此外，现货价相比于长约协定价更 ...