这意味着，它不只是能越野，还能在城区里自动巡航、智能泊车、与手机家电互联互通……这显然是想 打破"智能 = 城市通勤"的刻板印象，直接把L2+智驾推进硬派车种。 必须承认，华为的加入是这台车最大的亮点。从乾崑ADS 4到鸿蒙OS，从VHR云服务到星闪钥匙，猛 士M817几乎是把华为汽车技术的"全家桶"都装上了身。 在新能源全面渗透乘用车市场的当下，电动化越野却仍是少数玩家敢于硬刚的蓝海。比起拼续航、堆配 置的家用车，这是一条不靠流量靠"硬骨头"的赛道。 近日，东风猛士M817高调登场，不仅释放了对"豪华电动越野"再定义的野心，更通过与华为乾崑智驾 系统的全面深度绑定，试图打开一条"可城可野、智野融合"的新路径。 作为猛士科技继917之后的全新旗舰，M817一方面延续了硬派越野的视觉张力，另一方面，又显露出东 风在智能化方向上的全面求变。 从造型设计来看，它的"雄魂美学2.0"强调的是一种中国式肌肉感：线条里藏着狮吼、尾灯像出鞘宝 剑、车色取自山川河岳——秦岭绿、鸣沙黄、茶卡蓝，几乎把一套《国家地理》搬上了车。 更引人关注的，其实是它对"智能越野"的定义升级。猛士M817搭载了华为乾崑ADS 4高阶智驾系统， ...