行业现状与挑战 - 汽车行业价格战对上游钢铁企业造成严重压力 冲击企业稳健经营 产业链自律与协同发展需求迫切 [1] - 2024年重点企业汽车板产量达4000万吨 其中冷系汽车板(含冷轧和镀锌)产量约2900万吨 [1] - 汽车企业极致降本策略导致钢厂汽车板价格被要求降低超10% 超出钢厂承受能力 [1] 供应链矛盾 - 汽车板作为钢铁行业头部企业拳头产品 已基本无毛利 但仍被要求继续降价 [1] - 部分汽车企业通过供应链金融平台延迟支付货款 将融资压力转嫁给钢厂 账期延长加剧资金压力 [1] - 汽车板属于"高技术 高难度 高投入"产品 但招标模式未体现研发价值 打击供货积极性 [2] 行业呼吁与建议 - "内卷式"竞争破坏市场秩序 扭曲资源配置 阻碍产业链向价值链高端攀升 [2] - 建议汽车行业以技术进步为核心竞争力 杜绝占用上游资金行为 [2] - 倡议头部企业带头反内卷 构建合作共赢的产业发展新格局 [2]