法国《世界报》 6 月 8 日文章，原题：自行车曾是 " 酷 " 的代名词，如今却成了侵犯 、自私和城市混乱的 象征 在行人间穿梭、闯红灯、抢道、逆行……骑行者群体正与其他道路使用者陷入混战，骑行者之间 的对抗更是不遑多让。自行车这个曾蜷缩在汽车洪流中极度脆弱的交通工具，如今已在巴黎等多座城市 占据统治地位。但这种"力量平衡"的转变并未让城市中的气氛平静下来。这不仅让行人无所适从，令司 机饱受"威胁"，甚至部分骑行者自身也沦为秩序崩坏的受害者。 然而，城市街道的"和平化"面临一个阻碍——人们将出行视为"潜在的阶级斗争"。巴尔贝表示，这 种"仅通过交通工具来定义每一位使用者的本质化思维"，尤其影响骑行者，他们常被视为特权城市居 民。事实上，有些人表现得仿佛使用环保出行方式赋予了他们为所欲为的权利。公共道路使用者间冲突 的加剧，既反映了社会与地域隔阂的扩大，也体现了围绕应对气候变化措施的紧张态势。从这个意义上 说，这是一种政治现象。 达成和解需要克服道路使用者之间对彼此习惯、限制及适用不同规则的误解。巴尔贝的建议包括：培训 新司机与骑行者共处；登记专业用途的自行车以便于执法；在学校开展普及自行车使用的教育等。自行 ...