政策响应与行业行动 - 东风汽车、中国一汽、赛力斯集团、吉利汽车、奇瑞集团等8家车企集体宣布将供应商支付账期统一至60天内，响应国务院《保障中小企业款项支付条例》[1][3] - 修订后的《条例》于6月1日施行，要求大型企业向中小企业采购时应在60日内支付款项，并禁止以第三方付款进度为支付条件[4] - 车企表示此举旨在加速产业链资金周转、保障供应链稳定，并推动行业高质量发展[3][8] 车企具体措施 - 吉利汽车集团明确将供应商账期统一至60天，强调发挥领军企业担当[3] - 奇瑞集团自6月10日起实施60天账期，目标打造公平有序的市场环境[3] - 中国一汽将"60天付款"作为所属单位硬性要求，优化内部采购与财务流程[3] - 东风汽车称此举为践行央企社会责任，发挥产业链"链长"作用[8] 行业账期现状对比 - 国内车企账期显著长于国际车企：吉利129 67天、奇瑞142 88天、长城163 75天、东风股份221 27天，而大众41 18天、丰田54 84天、通用64 10天[5][6] - 2024年国内16家上市车企应付账款周转天数平均达182天，接近国际车企两倍[6] - 海马汽车账期最长达298天，特斯拉付款周期为90天左右[5][7] 政策背景与行业影响 - 工信部、国资委近期部署保障供应链稳定，车企行动符合《条例》及中国汽车工业协会《倡议》要求[7] - 车企多为产业链"链主"，账期缩短将显著改善供应商资金流转效率[4] - 行业呼吁构建汽车价值链命运共同体，维护公平竞争秩序[8]