公司业绩表现 - 一季度交付电动汽车36330辆，同比增长296%，超过去年上半年交付总量 [2] - 一季度总营收达16306.4万亿越南盾（约合6.57亿美元），同比增长149.9% [2] - 一季度净亏损7.124亿美元，同比扩大20% [5] 市场战略调整 - 聚焦东南亚价格敏感市场，推出VF 3、VF 5等性价比车型，越南市场交付量占比超60% [3] - 放弃激进的欧美市场投入，将资源集中于印度、印尼等亚洲新兴市场 [3] - 计划2025年越南本土交付超20万辆，全球交付量翻番 [3] 产能与全球化布局 - 印度泰米尔纳德邦工厂将于2025年7月投产，印尼工厂预计10月落地 [3] - 计划今年10月在印尼开设新工厂 [4] - 通过本地化生产降低物流成本与关税壁垒 [3] 融资与资金支持 - 正与印度国有银行洽谈，计划筹集高达2亿美元贷款，作为印度5亿美元投资计划的首批资金 [3] - 创始人已投入近10亿美元个人财产，承诺到2026年再追加20亿美元 [5] - Vingroup承诺向公司提供最高14亿美元的贷款支持 [5] 行业竞争与挑战 - 东南亚市场成为新能源汽车企业的“兵家必争之地”，特斯拉、丰田等巨头加码电动化 [5] - 动力电池依赖国外供应商，供应链稳定性存疑 [5] - 行业从“野蛮生长”转入“精耕细作”，考验成本、效率、生态的多维比拼 [7] 未来发展关键节点 - 2025年需实现毛利率转正，达成交付目标以验证模式可行性 [7] - 需在资本开支与成本管控间找到平衡，向资本市场证明盈利潜力 [7] - 聚焦技术、产品与服务的价值竞争是穿越周期的关键 [7]