特斯拉自动驾驶出租车服务 - 公司计划本周投入10-20辆自动驾驶汽车试运营，并将在未来数月扩大车队规模 [1] - 公司股价周二大涨近6%，实现三连涨 [1] - 马斯克制定目标：年底前将服务拓展至奥斯汀以外市场，明年底前部署数十万辆自动驾驶汽车 [2] - 公司预计规模化后每英里运营成本可降至40美分 [2] 特斯拉自动驾驶核心竞争力 - 凭借现有业务规模及独特的硬件设计（定制芯片且摒弃激光雷达方案），单车成本较竞品优势显著 [1] - "端到端AI训练体系"能通过自适应算法快速应对复杂路况，基于推理而非编程的软件架构将加速商业化落地 [1] - 2023年Dojo超算投产，2024年暂停平价电动车项目全力推进自动驾驶服务 [2] 市场反应与分析师观点 - 高盛指出当前包括折旧、保险及远程监控在内的综合成本达1.34美元/英里，预计到2040年才能降至公司目标水平 [2] - 高盛预测到2027年底公司自动驾驶出租车规模约2500辆 [2] - Baird因"预期过高"下调公司评级，认为马斯克对自动驾驶出租车增速的预期过于乐观 [2] - Deepwater Research认为马斯克与特朗普的争执不会动摇公司在自动驾驶领域的领先地位 [3] 公司战略定位与市场表现 - 马斯克多次强调公司本质是AI及机器人企业而非车企 [2] - 一季度在竞争加剧及消费者抵制马斯克政治立场影响下，公司销量骤降 [2] - 去年12月至今年4月初，公司股价自历史高点腰斩，部分缘于特朗普宣布对多国商品加征关税引发的股市震荡 [2] - 4月末马斯克承诺减少政治活动后股价回升 [3]