政策标准端 - 2024年以来国家大力推行低空经济规划发展 顶层与地方政策共振推动相关规划不断完善 各省市明确基建规模、航线规划、应用场景、制造建设等目标 兑现期从2025年至2030年不等 [1] - 2025年将有望成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年 产业进入落地阶段的前提是相对完善的新数字基建布局 包括低空智联网、空管平台及外围设施、起降站点等 [1] - 2025年两会为低空经济全年发展定调 明确指出要推动低空经济发展 建立健全以安全监管为基础的规则规制体系 适度超前研究布局低空智能网联等基础设施 [1] - 2025年4月8日 工信部印发2025年工业和信息化标准工作要点 指出要推进低空信息基础设施标准研究 制定新兴/未来产业行业标准1800项以上 顶层标准有望加速设立 [1] 财政支持端 - 2025年3月 财政部发布2025年中央和地方预算草案 表示将发挥财政政策逆周期调节作用 在培育新质生产力等重点支出实现刚性增长 [2] - 2024年12月 国务院办公厅将低空经济等新兴产业纳入专项债可用作项目资本金领域 并将专项债项目用作资本金上限比例从25%提高至30% [2] - 截至2024年末 涉及低空经济建设内容的专项债项目已发行26个 项目总投资19328亿元 发行专项债券金额合计5395亿元 占总投资约28% [2] 应用端 - 2025年5月20日 发改委指出要按照先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区的原则 稳妥推进低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费发展 [3] - 《交通物流降本提质增效行动计划》指出要积极发展无人机配送等商业化应用 [3] - 美团第四代无人机通过民航局审查 获得全国首张低空物流全境覆盖运营合格证 头部厂商已开始常态化运营 [3] - 合肥、自贡、成都、上海、北京等城市已启用无人机进行低空医疗物品等物流配送 无人机物流已成为目前最成熟的低空应用场景 [3] - 在全国首个eVTOL运营许可证下发的背景下 文旅/通勤等载人场景也将陆续迎来加速发展阶段 [3]