上市进展 - 公司于6月10日通过港交所上市聆讯 联席保荐人为海通国际、农银国际、广发证券（香港）[1] - 公司此前于2024年4月29日、2024年10月30日、2025年4月30日三次递表[1] 行业地位 - 公司是中国规模最大的网约车平台之一 以GTV为标准自2021年起稳居行业前三 2024年升至第二[1] - 2024年行业GTV市场份额：滴滴出行70.4%、公司5.4%[1] 财务表现 - 订单量：2022年3.83亿、2023年4.48亿（+17.0%）、2024年5.98亿（+33.5%）[2] - 收入：2022年76.31亿元、2023年106.68亿元（+28.47%）、2024年146.57亿元（+37.39%）[2] - 亏损：2022年20.07亿元、2023年19.81亿元（-1.3%）、2024年12.46亿元（-37.1%）[2] 业务结构 - 出行服务收入占比：2022年97.9%、2023年96.6%、2024年92.6% 呈现下滑趋势[2] - 车辆销售收入：2022年3218万元（占比0.4%）、2023年11456万元（占比1.1%）、2024年8.67亿元（占比5.9%）[2] - 车辆租赁收入：2022年1.01亿元（占比1.3%）、2023年1.51亿元（占比1.4%）、2024年1.87亿元（占比1.3%）[2] 股权结构 - 李书福通过Ugo Investment Limited持有公司83.9%股权 并通过委托协议合计控制88.20%投票权[3] - 李书福目前已有吉利汽车、沃尔沃汽车等九家上市公司 公司将成为其第十家上市公司[3]