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壹快评︱光伏业能从新能源车“反内卷”学到什么
第一财经·2025-06-12 13:30

光伏主产业自去年四季度进入自律减产阶段,通过减少供给阻止价格进一步下跌,降低企业利润亏损幅 度,缓和现金流持续流出的压力。自律减产保价在今年取得一定成效,主产业链大部分企业一季度净利 润环比增速转正。 但随着一季度光伏抢装潮结束,需求迅速萎缩,硅料、硅片等产品价格再度跌回减产保价之前的水平, 企业一度面临产能去化与成本售价倒挂的双重压力。 笔者统计,光伏主产业链共计约21家上市公司,18家企业一季度的扣非后归母净利润亏损,规模越大的 光伏制造商,亏损越严重。一体化龙头通威股份(600438.SH)亏损26.1亿元,"硅片双雄"TCL中环 (002129.SZ)、隆基绿能(601012.SH)均亏近20亿元,晶科能源(688223.SH)、晶澳科技 (002459.SZ)、天合光能(688599.SH)3家组件商亏逾10亿元。 尽管"反内卷"在过去一年多被频繁提及,但光伏产能出清效果仍不理想。 在比亚迪、吉利、长城等多家新能源车企高管发声后,"反内卷"已经成为新能源汽车行业发展的共识。 新能源汽车与光伏产业看似赛道不同,却有相似的发展轨迹。两个产业都经历过资本狂热追捧,在大规 模产能扩张后,面临产品跌价与产能出 ...