公司经营困境 - 公司总部员工居家办公 办公室门禁失效 员工需行政部门报备才能搬离个人物品 [2] - 公司董事长方运舟前往桐乡市 该地为公司注册地和工厂所在地 [2] - 公司原上海总部LOGO被连夜拆除 办公地点迁至闵行区 新总部开工首日即遭遇员工讨薪 [2] - 员工堵门讨薪视频流出 董事长方运舟态度不耐烦 要求员工申报工资而非直接沟通 [2] - 公司2021-2023年营收亏损从48.4亿元扩大至68.67亿元 三年累计亏损超180亿元 [3] - 公司账面资金从2022年末67.57亿元大幅减少至2023年末28.37亿元 [3] - 公司借款余额57.6亿元 较2022年底小幅增长 [3] 供应链与经销商问题 - 公司被爆拖欠供应商费用 拖欠经销商返利和补贴 [3] - 全国300多家经销商中约20家代表参与维权 要求返还打款未发车的款项 [3] - 公司官网及App多次出现故障 包括官网异常 App断网和全面崩溃 [3] - 公司售后出现零配件短缺 车主投诉数量达上百例 主要因厂家无法提供零部件 [3] 自救措施与融资情况 - 公司尝试通过"债转股"及引资自救 获得134家核心供应商"债转股"支持 [4] - 公司引入泰国金融机构100亿泰铢(约21.5亿元人民币)授信 [4] - "债转股"减轻债务方案已宣告失败 负面消息影响投资者信心 [4]