行业动态 - 中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团四大汽车集团率先承诺将供应商支付账期控制在60天以内，吉利汽车等17家企业迅速跟进，行业呈现"反内卷"趋势 [2] - 缩短账期可能引发对车企资金流紧张的担忧，但行业龙头公司认为对现金流健康的企业影响有限 [2] 吉利汽车财务状况 - 截至2025年第一季度末，吉利汽车流动负债1554.96亿元，短期负债仅94.26亿元，账面现金及现金等价物352.37亿元，可完全覆盖短期负债 [2] - 同期流动资产1442.45亿元，风险可控，2024年末净现比约1.6，显示盈利质量较高 [2] - 公司表示现金流正常，缩短账期不会对资金流造成影响 [2] 行业竞争格局 - 缩短账期可能成为行业竞争分水岭，市场共识认为中国汽车市场将经历品牌整合过程 [3] - 未来竞争将更依赖产品质量和用户口碑，低价抢占市场的不可持续模式将淘汰 [3] - 规模小、市占率低且长期亏损的企业可能面临资金压力 [2] 供应链管理 - 吉利汽车未制定额外措施，仅严格执行缩短账期承诺，此前已有类似理念但未公开宣传 [3] - 缩短账期被视为汽车工业发展的必要举措，有助于稳定供应链和产品质量，减少价格战 [3] - 车企需改变以自我为中心的战略思维，更全面考虑上下游状况 [3] 国际经验借鉴 - 吉利作为沃尔沃大股东，认同西方汽车工业将供应商满意度作为重要考核指标的理念 [3] - 认为中国汽车工业应学习这种重视供应商关系和社会责任的经营理念 [3]