近两日，多家车企陆续发表声明，承诺"支付账期不超过60天"。这成为积极响应国家号召、践行社会责 任与企业担当的具体表现，对构建"整车—零部件"协作共赢发展生态具有重要意义。 产业链供应链是汽车产业的筋骨血脉，是产业转型升级的关键一环。毕竟，一辆新能源车由上万零部件 构成，背后关联着数以万计的零部件供应商。当车企"价格战"愈演愈烈，成本压力也持续向供应链转 移。尤其随着汽车产业转型升级步伐加快，新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传 导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。 以压缩账期为抓手，促进大中小企业融通创新、协同发展，有利于营造"大河有水小河满"的良好局面， 不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。 实际上，除了汽车行业之外，还有一些行业供应链长期面临账期挑战。比如建筑工程行业，公开统计显 示，该行业平均应收账款周转天数超120天，且长期存在工程验收拖延导致账期变相延长等问题。倘若 也缩短至60天，有望直接释放数千亿元资金。 从后续动作来看，市场关注度大概率会向两个层面集中。其一，压力会否转移至"链主"一侧？ 以 ...