每经记者｜孙桐桐 每经实习编辑｜余婷婷 多家车企正在经历稀土短缺"恐慌"。 约90%以上的稀土产业链集中在中国 日前，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营。公司声明指出，短缺 零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件，直接影响生产计划。 商务部官网信息显示，根据《中华人民共和国出口管制法》等有关法律法规，4月4日，商务部会同海关总署发布关于对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类 中重稀土相关物项实施出口管制措施的公告，并于发布之日起正式实施。 "稀土及其相关产品如永磁体是汽车生产中不可替代的一部分，对使用永磁同步电机驱动的新能源汽车更是如此。"S&P Global Mobility（标普全球汽车）中 国汽车供应链与汽车技术预测高级分析师杨洁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 多家车企陷入稀土短缺危机 除了铃木汽车之外，印度汽车制造商协会也发布了紧急通报，印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃木、马恒达的稀土磁铁库存仅能维持三天正常生产。如果无法及 时得到补充，那么印度汽车行业出现全面停产的情况难以避免。福特汽车在5月底也因为同样的原因被迫暂停了主力S ...