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2.5亿元关联交易权责如何划分? 海航科技:不预付货款,不承担货损货差

关联交易概况 - 海航科技拟与港股上市公司CWT International Limited签订《合作框架协议》,采购阴极铜等金属产品,计划投入总资金不超过2.5亿元人民币 [1][2] - 交易双方拥有共同的间接控股股东海南海航二号信管服务有限公司,构成关联交易 [4] - 交易采用LME浮动铜价作为定价基础,并在此基础上加减一定溢价或折扣,具体水平根据市场情况而定 [4][5] 业务模式与权责划分 - 交易采取CIF模式,由卖方CWT负责货物生产、加工、包装、运输保险及运输费用 [2] - 海航科技在获得提单后执行付款,货权随即转移至公司,下游买方在货物抵达目的港报关前支付全款 [2] - 公司不存在预付货款情形,且在持有货物控制权期间不承担货物价格波动及货损货差风险 [1][3] 交易规模与财务影响 - 预计买入和卖出货物的周期约为30天,整体不超过45天 [3] - 年度业务资金周转可达6至8轮,年贸易总规模或达15亿元人民币 [3] - 预计为公司带来不超过0.15亿元人民币的净收入,约占2024年预计营业收入的1.34%,对净利润的贡献占比约为12.10% [3] 交易对手财务状况 - CWT为港股上市公司,注册资本47.31亿港元,2024年底总资产276.32亿港元,负债227.27亿港元,资产负债率82% [5] - 2024年度实现营业收入388.86亿港元,净利润3.48亿港元,其中商品贸易收入达322亿港元,占比83% [5] - 海航科技预计投入资金占CWT年度收入的3.9%、中国境内业务收入的5.5% [5] 定价机制与公允性 - 交易价格以LME浮动铜价为基准,CWT通过套期保值锁定价格风险 [5] - 海航科技按固定费率向CWT收取代理费用,公司认为交易定价公允 [5] - CWT及其母公司海航信管具有良好的市场信誉和内控机制,不存在向关联方输送利益的情形 [6]