国际化战略进展 - 公司国际化战略进入新阶段，在香港车博会亮相并宣布C10和T03两款车型开启预售 [1] - 香港首店开业标志着全球第1500家零跑中心落成 [1] - 香港市场被视为展示品牌和产品的国际化窗口，高标准认证机制和成熟消费生态为技术和质量提供背书 [3] - 截至2025年6月，公司已覆盖欧洲、中东、非洲及亚太超24个市场，建立超600家海外销售网点 [3] - 香港市场成为连接欧洲与东南亚的重要枢纽 [3] 产品与市场匹配 - C10和T03两款车型针对香港市场空间和效率需求设计 [3] - C10作为LEAP 3.0技术架构首款全球车型，拥有2825mm轴距和66.8%得房率，获中欧澳三大五星安全认证 [3] - T03以265公里WLTP续航、50:50轴荷比和67%高强度钢车身适配香港都市通勤场景 [3] - 香港新能源汽车渗透率达68%，公司产品以好而不贵策略吸引价格敏感型消费者 [4] - 右舵版本车型享受香港纯电车型首次登记税豁免政策，降低用户购置成本 [4] 财务与战略目标 - 公司坚持高配平价策略，通过技术降本提升用户价值 [6] - 全域自研战略实现整车成本65%自研自造，覆盖电驱、电池包、智能驾驶等核心部件 [6] - 2025年第一季度营收达100.2亿元，同比增长187%，毛利率创14.9%新高 [6] - 1-5月以1.72万台出口量蝉联中国新势力出海冠军，C10全球交付量13个月内突破10万台 [6] - 计划2025年实现50万-60万台销量目标，预计全年盈亏平衡，未来将拓展高端市场 [6]